Komponen Motor Yang Wajib Diperiksa Usai Tempuh Jarak Jauh

Jakarta, CNN Indonesia --

Sepeda motor butuh perhatian unik setelah dipakai menempuh perjalanan jauh saat mudik lebaran. Apalagi selama perjalanan, kuda besi kerap dipaksa bekerja ekstra melintasi beragam medan, mulai dari jalan mulus, macet panjang, hingga jalur rusak nan menguras tenaga mesin.

Situasi ini membikin pemilik motor perlu melakukan pengecekan menyeluruh. Tujuannya sederhana, mengembalikan performa sekaligus mencegah kerusakan nan bisa jadi muncul belakangan.

Berikut langkah nan kudu Anda lakukan terhadap sepeda motor usai diajak mudik, melansir keterangan tertulis Yamaha Indonesia.

1. Oli mesin

Kualitas viskositas alias kekentalan oli tentu bakal menurun setelah menempuh perjalanan jarak jauh. Para pengguna dapat memeriksa kondisi oli motor melalui dipstick.

Sangat disarankan untuk segera melakukan penggantian jika penggunaan telah mencapai lebih 3 ribu KM, volume oli berkurang drastis, alias warnanya sudah menghitam.

2. Sistem pengereman

Komponen krusial lainnya nan juga perlu diperiksa pasca perjalanan jarak jauh adalah sistem pengereman. Kondisi jalan nan beragam, seperti kemacetan alias jalur menurun dapat mempercepat keausan kampas rem. Pastikan ketebalan kampas rem depan dan belakang tetap dalam kondisi baik.

Tanda kampas mulai lenyap biasanya diawali dengan bunyi berdecit alias tuas rem terasa lebih dalam saat digunakan. Pastikan juga volume minyak rem berada pada pemisah normal agar performanya tetap maksimal.

3. Sistem kelistrikan dan aki

Pemeriksaan sistem kelistrikan dan kondisi aki pasca perjalanan jarak jauh sangat krusial untuk memastikan seluruh daya listrik pada motor tetap berfaedah secara presisi.
Pastikan tegangan aki berada pada nomor optimal, ialah berada di kisaran normal (12V), serta pastikan bebas dari tumpukan jamur alias korosi pada bagian kutub terminal nan dapat menghalang aliran listrik pada motor. Pastikan juga kabel-kabel utama dalam kondisi baik dan layak digunakan.

4. Busi

Busi mempunyai peran krusial dalam menghasilkan proses pembakaran mesin nan sempurna dan efisien. Setelah digunakan dalam perjalanan jarak jauh, pastikan kondisi busi tetap bersih dari kerak karbon.

Penumpukan kotoran pada busi dapat menyebabkan mesin susah dinyalakan. Untuk menjaga performa busi tetap optimal, lakukan penggantian busi secara berkala setiap 8 ribu km sesuai dengan kitab petunjuk manual.

5. Sistem penggerak

Bagi pengguna motor matic, krusial untuk memastikan area CVT tetap bersih dan tidak mengalami keausan. Gejala seperti tarikan berat alias susah mencapai kecepatan maksimal bisa menjadi indikasi adanya masalah pada komponen CVT.

Jika terjadi perihal seperti ini, periksa komponen CVT termasuk roller, kampas dobel (clutch carrier assy), dan v-belt, serta lakukan penggantian setiap 25 ribu km.
Sementara untuk motor jenis sport dan moped alias bebek, periksa kondisi rantai mulai dari kekencangan, kebersihan, hingga pelumasan.

6. Suspensi depan dan belakang

Pada suspensi depan, pastikan karet seal tetap utuh tanpa kebocoran oli serta batang inner tube bersih dari baret agar handling motor tetap stabil.

Untuk suspensi belakang, periksalah kondisi pegas dan pastikan tidak ada bunyi berdecit nan mengganggu saat motor meredam guncangan. Jika ditemukan tanda kerusakan, segera kunjungi bengkel resmi terpercaya.

7. Ban depan dan belakang

Pemeriksaan ban depan dan belakang secara mendalam sangat krusial untuk memastikan tidak ada area nan sobek, retak, alias menipis secara ekstrem.

Para pengguna perlu memeriksa parameter keausan ban untuk menjamin cengkeraman tetap optimal saat digunakan kembali. Jika permukaan karet dirasa sudah mulai gundul alias terasa tidak stabil, segera lakukan penggantian ban baru.

8. Filter udara

Penyaringan udara nan optimal menjadi kunci dalam menjaga performa mesin tetap responsif setelah motor dipacu melewati beragam medan.

Filter udara nan kotor akibat debu dapat menghalang proses pembakaran dan membikin tarikan motor terasa lebih berat. Jika mengalami indikasi tersebut, segera periksa kondisi saringan udara. Umumnya, penggantian filter udara direkomendasikan setiap 12 ribu km sesuai dengan kitab manual.

Segera lakukan pengecekan kondisi sepeda motor Anda. Jika diperlukan pemeriksaan lebih menyeluruh kunjungi bengkel tepercaya terdekat.

(ryh/mik)

Add as a preferred
source on Google

[Gambas:Video CNN]