Partai Komunis China Mau Binasakan Praktik Jual Mobil Bekas 0 Km

Jakarta, CNN Indonesia --

Pemerintah China memberi sinyal mau menghentikan praktik penjualan mobil baru sebagai mobil bekas nol kilometer dengan potongan nilai besar-besaran. Langkah ini diambil demi memulihkan ketertiban pasar otomotif nan dianggap telah menyimpang.

Dilansir dari Reuters, peringatan ini disampaikan melalui People's Daily, surat berita harian resmi Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok (CPC).

Artikel pada surat berita tersebut menyerukan penindakan terhadap skema nan dikenal sebagai mobil jejak nol kilometer, ialah mobil baru nan dijual kembali sebagai jejak hanya demi meraih sasaran penjualan dan menghabiskan stok.

Peringatan keras ini datang hanya beberapa pekan setelah Chairman Great Wall Motor Wei Jianjun secara terbuka mengecam praktik tersebut. Kementerian Perdagangan China juga disebut telah memanggil sejumlah produsen otomotif untuk membahas masalah ini.

Mengganggu

Meski belum ada pernyataan resmi dari kementerian, sinyal tegas telah dikirimkan lewat media resmi. Salah satu sorotan dalam tulisan People's Daily tersebut menyebut produsen kerap menggelembungkan info penjualan demi untung jangka pendek.

"Bentuk pemotongan nilai nan terselubung ini mengganggu tatanan pasar nan normal dan merupakan contoh mencolok dari 'involusi' industri otomotif," tulis tulisan tersebut, merujuk pada istilah terkenal nan menggambarkan kejuaraan destruktif.

Artikel itu juga menekankan bahwa skema penjualan ini tidak bakal memperkuat lama andaikan izin ditegakkan dengan ketat. Selain itu, disebutkan bahwa akibat negatifnya meluas baik bagi pelaku industri maupun konsumen.

Sama-sama rugi

Bagi produsen, strategi ini memang bisa membantu mengurangi stok, tapi juga berisiko menekan margin keuntungan, memperbesar kerugian dan menghalang investasi dalam inovasi. Dalam jangka panjang perihal ini bisa merusak prospek pertumbuhan industri.

Sementara di sisi konsumen, kendaraan nol kilometer dengan status jejak bisa membawa kerugian tersembunyi, mulai dari degradasi baterai, nilai jual kembali nan rendah, hingga hilangnya kewenangan spesial sebagai pemilik pertama.

Masih menurut tulisan tersebut, praktik ini juga merusak keseimbangan antara pasar mobil baru dan jejak serta mendistorsi info penjualan nasional nan selama ini dijadikan referensi industri.

Surat berita itu menyerukan produsen mobil listrik tidak lagi "memuja data" demi mengejar volume penjualan semata. Fokus ke depan kudu diarahkan pada kualitas produk dan pengembangan teknologi.

Sebagai solusinya, beberapa langkah diajukan kepada regulator, seperti memperketat pengawasan registrasi kendaraan bekas, membikin sistem pencarian siklus hidup mobil, serta mengatur ulang patokan penjualan ulang setelah pendaftaran awal.

(job/fea)

[Gambas:Video CNN]